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新乡奇迹!世界上在建最长的螺旋隧道年底贯通

2021-03-09 09:32:12    新乡房产网     本地动态 本地      来源:平原晚报

  3月7日,在辉县市沙窑乡栗园东北部山腰处,新晋高速项目韩口隧道正在紧张施工建设中。头顶是悬崖峭壁,脚下是狭窄便道,这个世界上在建最长的螺旋隧道,是新晋高速项目中的重要工程。它的进展情况,直接关系到新晋高速公路的贯通。

  据了解,为实现早日贯通,项目施工单位在隧道进出口齐头并进、对向开挖,24小时掘进,预计将在2021年底实现韩口隧道贯通。新晋高速预计在2022年底全线通车。

  新晋高速块村营至营盘(省界)段工程起点位于凤泉区大块镇块村营附近,与已建成的长济高速公路新乡至焦作段衔接,路线先向北,至鹤辉高速交叉点处向西,终点位于山西省营盘村附近,对接已建成的山西省陵侯高速公路陵川段,是连接豫、晋两省的沿太行山脉蜿蜒布线的高速通道。

  在新晋高速项目韩口隧道施工现场,隧道项目负责人马占朝介绍,他们公司在新晋高速项目中,主要承接的是路基,桥涵、隧道工程。为了加快施工进度,春节期间,工人们都没有回家。现在仅在山区里施工的人员就近万人。韩口隧道施工难度很大,隧道建在海拔784米至893米之间,进、出口高差109米,由于直线坡度陡,只能建成螺旋形,内部曲线半径最小只有700米,不但容易缺氧,还容易发生偏斜。作业条件比较差,建设者要在近乎垂直的绝壁上修隧道,运送物资、用水十分不便,隧道周边是岩体很薄的层状砂岩,极易塌方、滑坡。不过,现在项目施工主要依靠先进的科技技术,施工安全、高效、精准。

  目前,新晋高速项目正在有序推进中。新晋高速是未来连接山西和河南的重要通道,早一天建成就能早一天造福两省人民。以从我市到王莽岭景区为例,以前全长200公里,自驾需要至少2个半小时,而且山多弯多坡多,交通极为不便。新晋高速开通后,只需要30分钟左右,里程可缩短了三分之二。新晋高速开通后,将对促进南太行旅游业发展、促进当地居民经济发展、促进河南与山西之间的联系有着重要意义。

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